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Auswahl: Nennweite DN
DN 50 (2")

DN 50 (2")

Für Industrie / Verfahrenstechnik, Tank- und Kesselwagen, ISO Tank-Container, Parmazeutik und Petrochemie etc.

Zusatzinfo
DN 65 (2½")

DN 65 (2½")

Zur Be- und Entladung von Tank- und Kesselwagen, Befüllung von Tanks / Containern etc.

Zusatzinfo
DN 80 (3")

DN 80 (3")

Zur Be- und Entladung von Tank- und Kesselwagen, Befüllung von Tanks und Bunkerbooten etc.

Zusatzinfo
DN 100 (4")

DN 100 (4")

Zur Be- und Entladung von Tank- und Kesselwagen, Befüllung von Tanks und Bunkerbooten, ship-to-shore Transfer etc.

Zusatzinfo
DN 150 (6")

DN 150 (6")

Für Schiffs-Bunkeroperationen, ship-to-shore Transfer, ship-to-rig Transfer sowie andere Anwendungen bei denen es auf sehr hohe Durchflussraten ankommt

Zusatzinfo

Bestellnummer

O

(Elaflex Bestell Nr.: SBC-C)

Produkt GruppeSafety Breakaway Couplings
Bestell Nr.Safety Breakaway Couplings
BeschreibungSBC
Sicherheits-Abreißkupplungen (Nottrennkupplungen) zum Schutz vor überhöhtem Zug an Schlauchleitungen und Ladearmen, für flüssige und gasförmige Medien.
Kupplung TypeSBC-C Cable Release
Bestell Nr.SBC-C Cable Release
BeschreibungSicherheits-Abreißkupplungen mit integrierten Absperrventilen zum Schutz vor zu hohen Zugbelastungen an Schlauchleitungen. Speziell empfohlen für Verladesysteme mit einer Kombination von hohem Betriebsdruck und wenig belastbarem Rohrleitungssystem.
Verglichen mit klassischen Abreißkupplungen mit Bruchbolzen verfügen SBC-C über ein System mit Klammern und einer darüber liegenden Manschette mit Zugseil. Zugkräfte werden nicht über Schlauchleitung oder Verladearm übertragen, sondern über das Zugseil, welches an einem Fixpunkt befestigt ist.
Die Auslösekraft ist weitgehend unabhängig vom Innendruck (Betriebsdruck).
Schon geringe Seilkräfte reichen aus, um die Kupplung (in einem Winkel bis 90 Grad) nach Überschreitung des zulässigen Wegs auszulösen.
Geeignet für eine große Bandbreite flüssiger und gasförmiger Medien wie Mineralölprodukte, Chemikalien und Lebensmittel.
KommentarSBC-C verhindern Produktaustritt und Schäden durch Wegfahrunfälle beim Beladen / Entladen.
Die Kupplung ist als schwächstes Glied der Schlauchleitung oder Ladearms ausgelegt.
Bei Zugbelastung über das integrierte Seil lösen sich ab einer definierten Zugkraft die außen liegende Manschette und anschließend die Halteklammern; die Kupplung trennt sich, gleichzeitig schließen beide Ventile sofort.

Es gibt keine losen Bauteile, die verloren gehen können. Die Kupplung kann vor Ort nach Überprüfung ohne Ersatzteile oder Spezialwerkzeug wieder zusammengesetzt werden.

Durch den Einsatz von SBC wird die passive Sicherheit erhöht, schwerwiegende Umwelt-, Personen- und Materialschäden an der Verladeanlage vermieden und Ausfallzeiten reduziert.
Weiterhin besteht durch den Einsatz von SBC die Möglichkeit, Versicherungsgebühren zu senken.
TemperaturbereichTemperaturbereich -20° C bis +80° C; erweiterter Temperaturbereich -50° C bis +200° C möglich, abhängig von Medium und Dichtungsmaterial.
MaterialGehäuse: wahlweise Edelstahl (1.4401/1.4404, AISI 316 /316L, 1.4408/1.4409, CF-8M/CF-3M) oder Aluminium,
O-Ringe: Viton® (FPM/FKM); andere auf Anfrage
Flachdichtung (nur für BSP Innengewinde-Anschlüssen): PTFE (Edelstahlkupplungen), PU (Aluminiumkupplungen); andere auf Anfrage.
SBC-C werden mit einem an der Manschette angebrachten Zugkabel geliefert. Das benötigte weitere Kabel zur Verbindung zum Fixpunkt wird nicht von MannTek geliefert.
DruckAluminium - PN 16
Edelstahl - PN 25
ZertifikatSBC-C erfüllen die Anforderungen der Europäischen Druckgeräterichtlinie Kat. 2 (auf Anforderung auch höher).
Geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (ATEX) Zone 1.
Zugelassen für den Transport gefährlicher Güter auf der Straße (ADR), mit der Bahn (RID) und dem Schiff (IMDG).

Lloyd’s Register 0038 RET0271208, TDT-UW-21/16, EAC TC No. RU Д-SE.MЮ62.B.02151
Zulassungen
Verfügbare Größen 2" (DN 50) bis 6" (DN 150).

Verfügbare Anschlusstypen: BSP/NPT Gewinde, DIN/ANSI/TW/TTMA Flansch; andere auf Anfrage.
V E R G L E I C H E N
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